10月12日早晨，榆林煉油廠180萬噸/年催化及100萬噸/年連續(xù)重整裝置產(chǎn)出合格汽、柴油，標(biāo)志著陜化建承擔(dān)的本次歷時50天的榆煉大檢修圓滿完成檢修任務(wù)。

本次大檢修于8月25號開始，涉及加氫、常壓、催化、重整、水系統(tǒng)、動力站等主要裝置，檢修涉及項目共計2550余項，檢修工程量為建廠以來最大的一次檢修。

本次大修前后共計投入施工力量1400余人，工機具6000余套，各類規(guī)格吊車機械32臺。檢修中180萬噸/年催化裝置沉降器防結(jié)焦改造，是本次檢修施工難度較大、技術(shù)含量較高的技改項目，改造需將沉降器封頭及旋風(fēng)分離器全部進行更換，并采用新型結(jié)構(gòu)，從而減緩沉降器結(jié)焦，由于改造焊接量大，涉及到各部件管口的探傷、熱處理，交叉作業(yè)較多，因此在該裝置停車前、材料到貨后，公司便提前組織人員進場，開始對新封頭和平臺及旋風(fēng)分離器進行組對焊接，兩座單重20噸的框架平臺也同時進行預(yù)制安裝，9月8日現(xiàn)場完成外部全部的預(yù)制工作，整個新的沉降器封頭和頂部平臺及旋風(fēng)分離器全部預(yù)制安裝為一體，9月10日清焦完畢后，項目部立即與業(yè)主對接要求襯里單位開始拆除襯里，9月11日相關(guān)部位襯里全部拆除完成，具備沉降器器壁的切割拆除條件，9月12日上午9時30分，沉降器封頭順利進行拆除并吊裝，1250噸履帶吊平穩(wěn)將舊封頭吊落至提前預(yù)制的框架平臺上，9月17號新的沉降器封頭和頂部平臺一次性吊裝就位完成，10月5號沉降器內(nèi)所有焊縫全部焊接并探傷完畢，支架及料腿及拉桿組對完成，并一次性檢查驗收通過。

為確保檢修人員作業(yè)安全和健康安全。檢修期間，項目部對作業(yè)人員進行安全培訓(xùn)及安全技術(shù)交底，每日班前喊話，配備全套足量的勞動防護用品；特別針對高危作業(yè)場所，項目部安排專人現(xiàn)場監(jiān)督，確保勞保用品配備到位、員工作業(yè)規(guī)范。同時，根據(jù)疫情防控要求，項目部組織全員每天進行核酸檢測，定時定點有序安排施工人員出廠進行核酸采集，確保檢修人員身體健康。

檢修雖然時間緊、任務(wù)重，但是廣大干部職工咬定目標(biāo)不放松，憑借高效的組織管理、過硬的技術(shù)本領(lǐng)、務(wù)實的工作作風(fēng)高質(zhì)量完成了檢修各項任務(wù)。（趙勇迪）